Segunda fase do programa Renaissance da MSC Cruzeiros tem início com segundo navio a ser renovado e aumentado nas próximas dez semanas, em Palermo

MSC_Sinfonia renaissance_resized 450
MSC Sinfonia aproxima-se da nova secção central no estaleiro da Fincatieri, em Palermo

A segunda fase do investimento de €200 milhões da MSC Cruzeiros, no âmbito do programa Renaissance, que visa aumentar e renovar quatro dos doze navios da frota, teve início com a chegada do MSC Sinfonia ao estaleiro da Fincantieri, na Sicília. Durante as próximas 10 semanas, o MSC Sinfonia passará pelo mesmo processo de trabalho intensivo pelo qual passou já o MSC Armonia, navio da mesma classe, que voltou a navegar no dia 17 de Novembro de 2014, após a renovação. Os engenheiros de classe mundial da Fincantieri irão dividir ao meio o casco do MSC Sinfonia, para que as duas partes do navio sejam lentamente separadas. Nos dias 20 e 21 de Janeiro será inserida uma secção central, previamente construída, com 2.200GT e 24 metros, que terá disponível 193 novos camarotes. Após este processo, o interior do navio será remodelado e renovado, melhorando assim todo o espaço e o nível de conforto.A Fincatieri tinha tudo previamente preparado para dar início ao trabalho que terá de ser realizado não só a bordo, mas também no estaleiro, mesmo antes da chegada do MSC Sinfonia, segunda-feira (12 de Janeiro). O MSC Sinfonia deixará o estaleiro no dia 25 de Março e navegará até Génova, de onde fará o seu cruzeiro inaugural com destino a Ajácio, Barcelona e Marselha.  A MSC Cruzeiros transporta actualmente cerca de 40.000 passageiros por dia, mas em 2022 dobrará a sua capacidade para 80.000 – 3.4 milhões de passageiros por ano – após a conclusão do programa Renaissance e a entrega dos últimos sete navios encomendados.