Em investimento total de €2.1 biliões em navios futurísticos com design arrojado, a MSC Cruzeiros assinou um contrato com a Fincantieri para a construção de dois novos navios de cruzeiro, com opção para mais um

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A assinatura decorreu no Palazzo Chigi, em Roma, entre a MSC Cruzeiros e a Fincantieri, na presença do diretor executivo da MSC Cruises Pierfrancesco Vago, do CEO da MSC Cruises, Gianni Onorato, bem como do CEO da Fincantieri, Giuseppe Bono. O novo protótipo chamar-se-á “Seaside” e será o maior navio de cruzeiro alguma vez construído pela Fincantieri. A suas características inovadoras vão torná-lo único na indústria da construção naval. Os dois novos navios serão pioneiros numa nova geração de navios de cruzeiro que se apresentará completamente distinta, do ponto de vista arquitetónico.  Os dois novos navios custarão 700 milhões de euros cada, e serão financiados com o apoio da empresa financeira e de seguros SACE. Os dois navios serão entregues à companhia de Gianluigi Aponte em momentos diferentes: o primeiro, em Novembro de 2017, e o segundo em Maio de 2018. Com um comprimento de 323 metros, largura de 41 metros e 70 metros de altura, os novos navios terão 154 mil toneladas de arqueação bruta e capacidade para 5.300 passageiros e mais 1.413 tripulantes. Os navios apresentarão 2.070 camarotes para passageiros, 759 camarotes para membros da tripulação e 43.500 metros quadrados de áreas públicas disponíveis. Inovadores em design e versatilidade, estes novos navios terão capacidade atracar em qualquer porto, em todo o mundo. O protótipo Seaside apresenta características únicas tais como uma promenade ao nível do mar, que dá a volta a todo o navio com espaços ao ar livre, lojas e restaurantes. Para além disso, o navio contará também com um maravilhoso e espaçoso teatro, uma varanda com terraço e elevadores panorâmicos com vista para o mar. Além disso, os navios irão apresentar numerosas inovações tecnológicas, que entre outras, irão reduzir os consumos de combustível em 25%, e sistemas avançados de segurança que vão além do que é exigido por regulamentação internacional.